![در هفت چنار چه حیواناتی تاکسیدرمی شدهاند؟ در هفت چنار چه حیواناتی تاکسیدرمی شدهاند؟](/files/fa/news/1401/8/30/181326_653.jpeg)
تجمع اعتراضی رانندگان اتوبوسرانی مقابل قوه قضاییه/ فروش واحدهای مسکونی رانندگان توسط تعاونی مسکن شرکت واحد + فیلم
امروز یکشنبه ۲۵ مهر برای چندمینبار در تمام این سالها، تعدادی از سرمایهگذاران تعاونی مسکن شرکت واحد اتوبوسرانی که عمدتا رانندگان با سابقه این شرکت هستند برای مطالبه حق دریافت نشده سالهای قبلشان، مقابل ساختمان ریاست قوه قضاییه تجمع کردند.
جامعه ۲۴ - پروژه سپیدار ۲ و ۳ یکی از آن پروژههایی است که برای صاحبخانه شدن رانندگان اتوبوسرانی تعریف شد، اما با گذشت بیش از ۱۰ سال همچنان این پروژه نیمه کاره رها شده است. مدیرعامل وقت با معرفی افرادی به عنوان هیات مؤسس، تعاونی مسکن کارکنان اتوبوسرانی تهران را به ثبت رساند و در اطلاعیهای از کارکنان این شرکت دعوت کرد که برای شرکت در پروژه ساخت مسکن و صاحبخانه شدن به عضویت این تعاونی درآیند.
با تأسیس این تعاونی، تعداد زیادی از رانندگان اتوبوسرانی برای عضویت اقدام و مبالغی را پرداخت کردند و به سرمایه تجمیعی در این تعاونی افزودند. در تمام این سالها و در مسیر رفتوآمد و جابجایی مدیران و مسئولان امر، رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی همچنان در رؤیای خانهدار شدن به سر میبرند و اطلاع دقیقی وجود ندارد که این پروژه و تحویل واحدهای مسکونی ۶۰ متری که قرار بود حدود ۱۰ سال پیش اتفاق بیفتد و سرنوشت سرمایه این رانندگان چه شده است؟
با وجود گذشت سالهای متمادی از بیتعهدی و تعلل مدیران وقت این پروژه و تعاونی مسکن شرکت اتوبوسرانی در قبال اعتماد و سرمایه مردم، امروز برای چندمینبار، تعدادی از سرمایهگذاران این تعاونی که عمدتا رانندگان با سابقه شرکت واحد اتوبوسرانی هستند برای مطالبه حق خود، مقابل ساختمان قوه قضاییه تجمع کرده و فقط یک خواسته داشتند و آن اینکه «یک نفر بیاید بگوید چه بلایی بر سر اعتماد و سرمایهشان آمده است؟»
بیشتر بخوانید: زندگی کارگری در چاه عمیق فقر؛ خط فقر به ۱۱ میلیون رسید/ خبری از جلسه ترمیم دستمزد ۱۴۰۰ نیست
داوود رضوی، از رانندگان با سابقه شرکت واحد اتوبوسرانی و نماینده اعضای این پروژه، به خبرنگار جامعه ۲۴ میگوید: بیش از ۱۲ سال قبل، منابع مالی کلانی در اختیار مدیریت وقت شرکت واحد قرار گرفت تا رانندگان اتوبوسرانی، صاحب خانههایی با متراژهای ۶۰ و ۶۵ متری شوند. از تاریخ مقرر که موعد تحویل واحدها بوده، حالا نزدیک به ۱۰ سال میگذرد و ما هنوز در سردرگمی به سر میبریم که سرنوشت پول ما چه شد؟
وی ادامه میدهد: با دریافت وام و پساندازهایمان، سعی کردیم مبالغی که از ما خواسته شده بود را جور کنیم و در این تعاونی عضو شویم تا به آرزویمان که خانهدار شدن بود، برسیم، اما نمیدانیم این سرمایهها که کم هم نیست و صحبت از رقمهای چند ۱۰ میلیاردی است، در کجا خرج شده که هر بار برای مطالبه حقمان به مسئولان وقت و رئیس تعاونی اعتراض میکردیم، در جواب میگفتند در تأمین مالی پروژه به مشکل خوردهایم.
مدیران خود را صاحب سرمایه کارگران و تعاونی میدانند
رضوی گفت: جالب است بدانید در تشکیل این تعاونی شیوه کاملا متفاوت و غیر مرسومی به کار گرفته شد. در واقعیت برای تأسیس یک تعاونی ابتدا باید عضوگیری انجام شود سپس تعاونی تشکیل شود اما ما دریافتیم که مدیران آمدهاند در وهله اول تعاونی را تشکیل دادهاند و سپس عضوگیری انجام شده است. این مدیران منابع و اعتباری که از کارگران و رانندگان در اختیار داشتند را صاحب شدند و حتی خود را صاحب تعاونی مینامند! در حالی که این مدیران حتی یک ریال هم سرمایهگذاری نکردهاند. حالا پس از سالها متوجه شدهایم که واحدهای ساخته شده را دارند به فروش میرسانند، سوال ما این است که به چه حقی چنین کاری میخواهند انجام دهند؟
نماینده رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی همچنین درباره تجمع امروزشان میگوید: از ساعت ۱۰ صبح آمدهایم مقابل ساختمان قوه قضاییه، هیچکس نیامده بپرسد علت این تجمع چیست؟ فقط نیروهای یگان ویژه خبر شدهاند و اکنون اطراف ما این نیروها حضور دارند و مراقبت میکنند.
وی افزود: پرونده حقوقی و قضایی هم تشکیل دادهایم و شکایت کردهایم، اما شش ماه میگذرد و روند قضایی شکایت ما آنقدر کند پیش میرود که مدیر وقت خدمات رفاه شرکت واحد و رئیس فعلی هیئت مدیره تعاونی مسکن مرکزی به خود اجازه داده که واحدهای متعلق به ما را به فروش برساند! اکنون یک بلوک از محل فروش آپارتمانها به فروش رفته، البته هنوز کسی در این واحدها مستقر نیست، ولی به زودی سکونت هم اتفاق میافتد.
معلوم نیست با سرمایه ما چه کردهاند !
رضوی تأکید میکند: درباره اعتبارات مالی صندوق تعاونی مسکن، هیچ شفافیتی وجود ندارد. معلوم نیست منابع را بیجهت خرج چه کارهایی کردهاند که میگویند پول نداریم!
گفتنی است، پروژه سپیدار ۲ و ۳ که در منطقه فردیس کرج واقع شده و قرار بود در ۴ بلوک ساخته شود ۲۷۰ عضو دارد. این پروژه بنا بود سال ۹۲ خانهها را در ازای متری ۶۵۰ هزار تومان به اعضا تحویل بدهند این درحالی است که علیرغم پرداخت بیش از ۷۰ درصد هزینه برآورد شده ساخت این واحدها، اما خانهای به اعضای تعاونی و رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی تحویل نشده است و هرازگاهی اعضای این تعاونی برای احقاق حق خود اقدام به تجمع میکنند که شاید پس از سالها حداقل دریابند که پولشان امروز کجاست؟