کد خبر: ۱۹۳۵۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۶ ۳۰ آبان ۱۴۰۰
جامعه 24 گزارش می‌دهد:

انتقاد به تخلیه نخاله‌های ساختمانی در شهر ری / شرایط وخیم تنفس در هوای تهران

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر چند تذکر را قرائت کردند.

انتقاد به تخلیه نخاله‌های ساختمانی در شهر ری / شرایط وخیم تنفس در هوای تهران

جامعه ۲۴  سید احمد علوی، عضو شورای ششم شهر تهران در تذکرد خود به تخلیه نخاله‌های ساختمانی در شهر ری اشاره کرد و گفت: در شورای شهرستان ری موضوع تخلیه نخاله‌های ساختمانی در اراضی این شهرستان مطرح شد. دوستان علت این اقدام را اخذ مبالغی حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تومان از هر خودرو در آرادکوه عنوان داشتند. با پیگیری انجام شده مشخص شد که دریافت این مبلغ صحت ندارد.

او با بیان اینکه هم اکنون بابت تخلیه نخاله در آرادکوه ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ تومان بسته به نوع خودرو اخذ می‌شود ادامه داد: حتی در جاجرود و آبعلی این مبلغ هم اخذ نمی‌شود. در شهریار و قاسم آباد و محمود آباد هم از هر خودرو ۱۵ هزار تومان اخذ می‌شود.

علوی تاکید کرد: به نظر می‌رسد که موضوع تخلیه نخاله در اراضی ری و خارج از محدوده‌های تعیین شده باید توسط همکاران خدمات شهری پیگیری جدی شود و علت یابی کنند که چرا در شرایطی که محل‌هایی مشخص برای تخلیه نخاله وجود دارد که مبلغی هم بابت آن دریافت نمی‌شود، اما همچنان در اراضی ری و جنوب تهران به صورت گسترده تخلیه نخاله غیر مجاز صورت می‌گیرد.

علوی از نیرو‌های خدمات شهری درخواست کرد گزارشی در این زمینه ارائه دهند.

احمد صادقی تذکر خود را درباره هوشمندسازی سیستم روشنایی در سطح شهر ارائه کرد و گفت: با توجه به ابلاغیه الزام شهرداری تهران به تهیه و ارائه طرح جامع روشنایی و نورپردازی فضای شهر تهران که در سال ۱۳۸۷ مصوب شده اهدافی همچون توجه به رونق زیست شبانه و رویت چشم نواز شهر در شب، تامین روشنایی مناسب در محلات، تامین ایمنی حرکت سواره و پیاده در شب و تامین امنیت شب و شهروندان در شب در نظر گرفته شده است.

او ادامه داد: مطابق با تبصره یکم این طرح شهرداری تهران موظف است با بهره گیری کارآمد از همراهی و مشارکت فعال و موثر دستگاه‌ها و سازمان‌های ذی ربط دولتی بخش خصوصی و مردمی و سازمان‌های مردم نهاد در تهیه طرح اقدام کنند و مطابق با طرح جامع روشنایی و نورپردازی فضا‌های شهر تهران مصوب سال ۱۳۹۴ که شهرداری تهران را موظف کرده مهندسی بهینه منابع برق، اصلاح الگوی مصرف انرژی و طراحی نورپردازی انرژی، هماهنگی در نورپردازی شهری و ممانعت از آلودگی نوری و بازنمایی هویت فضا‌های شهری را سرلوحه کار خود قرار دهد.


بیشتر بخوانید:شرایط آخرالزمانی آلودگی هوای تهران و فرار دستگاه‌های بی‌‌کفایت!/ سخنگوی شورای شهر: آلودگی با یک دکمه رفع نمی‌شود


صادقی از شهردار تهران درخواست کرد که تدبیری اساسی نسبت به وضعیت روشنایی شهر تهران اتخاذ نماید و افزود: متاسفانه بسیاری از معابر شهر در تاریکی فرورفتند و مردم احساس امنیت نمی‌کنند. شهروندان شهر تهران برای تردد در سطح محلات در ساعات پایانی روز دچار مشکل هستند. بسیاری از معابر ترافیکی به علت کمبود روشنایی تبدیل به محلات دایمی تصادف و جراحت شهروندان شدند تاریکی در بسیاری از پارک‌ها، بوستان‌ها و فضا‌های حاشیه‌ای تبدیل به محل‌های امن برای تجمع اشرار و معتادان متجاهر شده است.

او همچنین با اشاره به اینکه در پیگیری‌ها و گزارش‌هایی که شهروندان در نواحی مختلف به اعضای شورا ارجاع کرده‌اند تاکید شده است که بسیاری از چراغ‌ها در سنوات گذشته به علت خرابی از مدار خارج شده و نظارتی برای احیا آن‌ها وجود نداشته است، افزود: لازم است شهردار تهران ور ئیس سازمان زیباسازی با برنامه دقیق نسبت به افزایش تعداد چراغ‌ها رفع نقاط کم نور، زیبایی، آرامش، شادابی، احیا و پویایی شبانه شهر اقدام عاجل نمایند و نسبت به هوشمندسازی و استفاده از تکنولوژی‌های نوین جهت نورپردازی هوشمند شهر و بهره مندی از باتری‌های خورشیدی اقدام لازم انجام شود.

جعفر بندی شربیانی نیز تذکر خود را به آلودگی هوا و ترافیک تهران اختصاص داد و گفت: مساله ترافیک و آلودگی هوا تنها با راه حل علمی و اصولی رفع می‌شود. اگر پدیده اینورژن در شش ماهه دوم سال را از معادله کنار بگذاریم، آنگاه میتوان بین ترافیک و تراکم بالا با آلودگی هوا رابطه مستقیم پیدا کرد.

وی ادامه داد: آمار روز‌های پاک در سنوات گذشته نشان می‌دهد که طرح‌هایی، چون شناور ساختن ساعات آغاز به کار دستگاه‌ها و ادارات دولتی و خصوصی، ایجاد محدوده طرح ترافیک، طرح زوج و فرد و تعطیلی عمومی عملاً نتوانسته مسئله ترافیک و آلودگی تهران را حل کند.
عضو شورای شهر تهران بیان کرد: با توجه به بیانات اخیر مقام معظم رهبری دال بر تکیه به روش‌های علمی و اصولی، این ابرچالش کشنده در تهران یک راه حل بیشتر ندارد و آن هم عبارت است از افزایش سهم حمل و نقل عمومی در شهر تهران.

او تاکید کرد: این مهم نیز از مسیر تکمیل و کارکرد مترو در ظرفیت نهایی آن می‌باشد و میسر نخواهدشد مگر دولت سهم و نقش خود در تامین منابع برای ساخت و تجهیز مترو را بپردازد.

سید محمد آقامیری تذکر خود را درخصوص بافت فرسوده ده ونک قرائت کرد و گفت: برخی از ساختمان‌ها که عمدتا مسکونی هستند در این محله بالای ۶۰ سال دارند که اکثرا فرسوده هستند و آمادگی ویران شدن با کوچک‌ترین محرک را دارند.

او با بیان اینکه عدم صدور سند و مشکلات ملکی از مشکلات ده ونک است گفت: درسال ۱۳۹۹ رئیس وقت قوه قضاییه دستور تشکیل کارگروهی در استانداری برای تعیین تکلیف ده ونک را کرد که این کارگروه تشکیل شد و مصوباتی داشت، اما با این‌که دستور جلسات برای همه گروه‌ها مسائلی را مطرح کرد؛ اما هنوز این مصوبات پیگیری نشده و جا دارد رئیس شورای شهر مجددا پیگیر تشکیل این کارگروه و پیگیر این مصوبات باشد.

آقامیری تاکید کرد که؛ سازمان نوسازی نیز باید برنامه‌ها و نقشه‌های خود را ارائه می‌کرد و افزود: اطلاع دقیقی از اقدامات این سازمان در اختیار نیست، شهرداری نیز در این ده زمین‌هایی را تملک کرده است که باید در خصوص چرایی تملک این خانه‌ها توضیح دهد و هدف آن را بگوید.

انتقاد به جابه‌جایی‌های گسترده در شهرداری در پی تغییر مدیران

ناصر امانی، رییس کمیته منابع انسانی شورای شهر تهران با اشاره به ماده ۲۰ آیین نامه استخدامی شهرداری تهران گفت: چنانچه برای تصدی پست سازمانی در شهرداری مستخدم واجد شرایط نباشد فقط در این صورت شهرداری می‌تواند از وجود کارمندان سایر سازمان‌ها و موسسات دولتی به عنوان مأمور استفاده کند.

او ادامه داد: اکنون که معاونان شهردار تهران و شهرداران مناطق منصوب شدند موجی از جا به جایی و تغییر در زیرمجموعه این افراد آغاز شده، به نحوی که اگر بنا بر تغییر همه مدیران باشد در مناطق ۱۷۵ نفر، در معاونت‌های مناطق ۱۲۳ نفر، در شهرداران نواحی ۱۲۳ نفر، در ادارات مناطق ۶۸۰ نفر و در ادارات نواحی ۴۹۲ نفر باید جا به جا شوند؛ یعنی ۱۴۷۰ نفر.

امانی اضافه کرد: وحی منزل نیست که اگر شهردار یا معاونی رفت باید همه را تا رئیس ناحیه هم جا به جا کرد. دیروز از منطقه ۲۰ «شهرری» بازدید کردم، با این که خوب عمل شده و جابه‌جایی عمده‌ای نداشته‌اند، اما با پرسنل که صحبت می‌کردم همه احساس می‌کردند در چند روز آینده قرار است بروند، پستشان و موقعیت اجتماعیشان را از دست دهند و حقوق و مزایایشان کاهش پیدا کند.

این عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران تاکید کرد: جالب است که به همه می‌گویند برگه اعلام نیاز بیاورید؛ یعنی مدیری که چندین سال زحمت کشیده به او می‌گویند اعلام نیاز بیاورد. با توجه به تاثیر زیادی که این جا به جایی در شهرداری خواهد داشت از معاونان و شهرداران مناطق تقاضا می‌کنم با بررسی دقیق و ارزیابی عملکرد افراد و با هدف جذب حداکثری و دفع حداقلی اقدام به جا به جایی کنند.

او ادامه داد: این غیر از جا به جایی است که در سطح مدیران کل و معاونان و مدیران عامل سازمان‌ها و شرکت‌ها است که هنوز شروع نشده که حجمش کمتر از شهرداری نخواهد بود. تاثیر منفی که این جا‌به‌جایی‌ها بر زندگی اجتماعی، معیشتی و خانوادگی این افراد می‌گذارد تبعات سوء زیادی برای شهرداری خواهد داشت؛ لذا پیشنهاد می‌کنم کمیته یا کمیسیونی در شهرداری مسئولیت کنترل و نظارت بر جا به جایی‌ها را بر عهده بگیرد و فقط در موارد ضروری اجازه داده شود افراد عزل، جا به جا و یا از پستشان برکنار شوند.

مخالفت با یک فوریت واگذاری ملک از سوی شهرداری تهران

ناصر امانی در جریان بررسی لایحه یک فوریت «مجوز فروش و تصویب معامله ملک پلاک ثبتی» با بیان این که یکی از مهمترین وظایف شورا نظارت بر اموال، دارایی‌ها و سرمایه شهر و شهرداری است، گفت: این از موضوعاتی است که ما باید در این دوره نسبت به آن حتما حساسیت نشان دهیم. این که درباره یک قطعه زمینی در منطقه دو با یک لایحه یک فوریتی تصمیم‌گیری شود، دشوار است.

عضو شورای شهد تهران تاکید کرد: دوستان در یک جلسه جداگانه مستقل برای شورا گزارشی تهیه کنند تا ما بدانیم تا آخر سال چند ملک در کدام منطقه و به چه منظور قرار است واگذار شود.

این عضو شورای شهر تهران با بیان این که شهردار تهران عنوان کرد که دغدغه هزینه‌های جاری شهر را تا آخر سال حل کردیم، گفت: این ملک برای چه می‌خواهد به فروش برود و کجا می‌خواهد هزینه شود؟ این‌ها بحث‌هایی است که باید پاسخ داده شود و به اعتقاد من یک فوریتش ضرورت ندارد و اگر هم قرار است به شکل عادی بیاید در کمیسیون‌های مربوطه دقیق بررسی شود. به شکل جامع نه موردی.

امانی اضافه کرد: در منطقه دو قطعه زمینی در دوره‌های گذشته با انگیزه پارکینگ واگذار شده که یکی بورس است و در حال حاضر شهرداری و بورس با هم درگیرند و مشکل اصلی آن‌ها هم پارکینگ است. در آن محدوده کلا تجاری ساخته شده است. ملکی با فاصله کمتر از این زمین به همین شکل به مالک واگذار شده و پارکینگ ساخته شده، اما مالک درب آن را بسته و در حال پیگیری است که تغییر کاربری بدهد و از حالت پارکینگ خارج کند. خواهش می‌کنم با یک فوریت این موضوع فعلا موافقت نکنند و به شکل عادی بیاید و به شکل جامع بررسی شود.

دیدگاه کاربران