تنها ۵ درصد پیاده‌رو‌های تهران شرایط مناسب برای افراد کم توان را دارد

جامعه ۲۴ براساس دستورکار شورای اسلامی شهر تهران دو تن از فعالان حوزه معلولان با حضور در صحن علنی شورا مسائل و مشکلات خود را مطرح کردند در همین راستا دهقان نماینده جامعه کودکان کم توان ذهنی با اشاره به اینکه شهر باید برای معلولان دسترس پذیر باشد، گفت: قطعا با برنامه ریزی مدون می‌توان شهر را به لحاظ فیزیکی و معماری دسترس پذیر کرد.

وی با اشاره به دغدغه بسیاری از خانواده‌های دارای کودک کم توان ذهنی گفت: دغدغه این افراد عدم حضور فرزندانشان در سطح جامعه به دلیل عدم دسترس پذیری است لذا باید این موضوع به صورت جدی مورد توجه قرار گیرد و در بودجه کلان شهری نسبت به این خواسته براساس دغدغه خانواده‌ها عنایت ویژه‌ای انجام شود.
دهقان با اشاره به نوسازی پارک‌ها و بوستان‌ها برای حضور کودکان کم توان ذهنی ادامه داد: باید شرایطی فراهم شود تا این افراد بتوانند در بوستان‌ها حضور داشته باشند، اما متاسفانه به دلیل مجاورت بوستان‌ها به خیابان‌ها و اتوبان‌ها خانواده‌ها نسبت به حضور فرزندانشان با توجه به ناایمن بودن بوستان‌ها دغدغه و گلایه دارند.

وی از شهرداری تهران درخواست کرد در هر محله یک سرای محله را در اختیار فرزندان معلول قرار دهد. سمن‌ها ظرفیت‌های بالقوه دارند که می‌توان از این ظرفیت به نحو احسن بهره گرفت.

در بخش دیگری از این جلسه سهیل معینی نماینده معلولان در ستاد مناسب سازی فضای شهری نیز با تاکید براینکه باید پروژه‌های شهری همراه با پیوست و شاخص فرصت‌های برابر برای گروه‌های مختلف باشد، افزود: دیگر هیچ پروژه‌ای نباید بدون پیوست دسترس پذیری افتتاح شود. متاسفانه شاهد بوده ایم که آسانسور‌های ایستگاه‌های مترو با یک بازده زمانی شش ماه پس از بهره برداری ایستگاه راه اندازی شده است که این موضوع باید خاتمه پیدا کنند.وی با اشاره به جایگاه ستاد مناسب سازی در مجموعه مدیریت شهری گفت: این جایگاه باید تقویت شود تا اجازه داده نشود پروژه‌ها بدون رعایت پیوست مناسب سازی اجرایی شوند.

وی از شهرداری تهران درخواست کرد از ورود پیمانکارانی که گواهینامه دسترس پذیری ندارند در مناقصات جلوگیری کند.

بیشتر بخوانید:دو پیشنهاد عضو شورای شهر تهران برای بهبود وضعیت محله هرندی به رئیس جمهوری

معینی خطاب به رئیس شورای شهر تهران نیز درخواست کرد: تدبیری فراهم شود تا فعالان حوزه معلولان تعامل خوبی را با کمیسیون‌های شورا د ر ارتباط با تدوین برنامه جامع شهر تهران داشته باشند.
در ادامه زهرا شمس احسان در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به وضعیت معلولان در شهر تهران گفت: شورای شهر دوم در سال ۸۴ مصوبه‌ای داشت که بر اساس آن شهرداری ملزم به تشکیل ستاد مناسب سازی فضا برای تردد معلولان و جانبازان شد که وضعیت امروز تهران بعد از گذشت ۱۷ سال نشان می‌دهد که فضا‌های شهری برای این افراد چندان ایمن نیست.

وی با بیان این که در ۱۷ سال گذشته این ستاد تنها ۲۵ جلسه برگزار کرده است، گفت: به نظر می‌رسد برنامه‌های ستاد مناسب سازی توسط واحد‌های اجرایی به فراموشی سپرده شده است.

این عضو شورای شهر تهران با بیان این که دو هزار و ۳۰۴ بوستان درشهر تهران وجود دارد که کمتر از ۳ درصد آن‌ها مناسب سازی شده است گفت: از مجموع ۱۲ هزار کیلومتر پیاده رو در تهران حدود ۳۰۰ کیلومتر یعنی کمتر از ۵ درصد شرایط مناسب برای افراد کم توان را دارد و از ۱۴۱ ایستگاه مترو تنها ۱۹ ایستگاه مناسب سازی شده است و باید بگویم کلان شهر تهران کمترین انطباق با حداقل نیاز افراد آسیب پذیر را دارد.

وی با بیان این که در سال ۹۹، ۴۱۵ میلیارد تومان و در سال ۱۴۰۰، ۳۵۶ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است، گفت: با این حال شاهد عقب افتادگی در اجرای برنامه‌ها هستیم بخصوص در سال ۹۹ که عمده پروژه‌های مناسب سازی معطل مانده.

شمس احسان با بیان این که صرف افزایش اعتبار به معنای اهمیت به مناسب سازی نیست گفت: باید مدیران دغدغه‌مند شده، پیمانکاران آموزش داده شوند و ساز و کار نظارتی و کنترلی شدیدی ایجاد شود.

وی با بیان این که حمل و نقل معلولان وضعیت خوبی ندارد و علی رغم بودجه ۳۱ میلیارد تومانی جهت خرید خودروی ون کماکان این وضعیت بی نتیجه مانده و تنها نیمی از ۶۰ ون موجود خدمت رسانی می‌کنند به گونه‌ای که معلولان باید از دو روز قبل ثبت نام کنند که این در شأن این افراد و شهرداری نیست، گفت: شهرداری باید نسبت به انجام کار‌هایی همچون تجهیز مراکز فرهنگی و هنری ساختمان‌های عمومی اش اقداماتی انجام دهد تا سال آینده شاهد اقدامات موثری در این زمینه باشیم.

جعفر شربیانی نیز در اینباره گفت: یکی از نیاز‌های معلولان که بار‌ها به آن تاکید کرده اند، ایجاد آسانسور در ایستگاه‌های مترو است. این در حالیست که تعدادی از ایستگاه‌های مترو در شهر تهران فاقد آسانسور بوده و همین مساله معلولان را در استفاده از شبکه مترو دچار مشکل کرده است.

وی استفاده از علایم صوتی در معابر شهری را دومین نیاز معلولان در تهران دانست و افزود: استفاده از چراغ راهنمایی گویا تجربه موفقی است که در دنیا انجام شده و حتی به صورت آزمایشی در برخی از تقاطع‌های شهر تهران نیز مورد استفاده قرار گرفته و نیاز است تا در تمامی تقاطع‌ها مورد استفاده قرار گیرد.

وی تاکید کرد: برنامه مناسب سازی شهری از سوی وزارت کشور ابلاغ شده و شهرداری تهران در این زمینه وظایفی را برعهده دارد و سرپیچی از آن جرم محسوب می‌شود، باید این قانون بیشتر مورد توجه شهرداری قرار گیرد.