انتقاد از بی توجهی به احداث پارکینگ‌های محله‌ای

جامعه ۲۴  زهرا شمس احسان در جلسه امروز شورای شهر تهران با اشاره به این که تامین قطعی و احداث پارکینگ مورد نیاز برای تمامی واحد‌های تولیدی و ساخت و ساز‌های شهری طبق ضوابط و مقررات طرح تفصیلی یکپارچه شهر تهران مورد تاکید قرار گرفته است گفت: در سنوات گذشته متاسفانه به انحاء مختلف از جمله اخذ تعهد از مالکین جهت تامین پارکینگ در شعاع ۲۵۰ متری، کسر پارکینگ‌های زیادی در سطح مناطق ۲۲ گانه بر پایتخت تحمیل شده است.

وی ادامه داد: جهت رفع این مساله، موضوع هزینه کرد شفاف کلیه درآمد‌های حاصل از عوارض کسری پارکینگ و اختصاص صد در صدی آن جهت ساخت پارکینگ‌های محله‌ای به کرات در مصوبات شورای اسلامی شهر تهران از جمله؛ "بند سوم از تبصره یکم بودجه مصوب ۱۴۰۰ شهرداری تهران"، مصوبه"بسته محرک در شرایط سخت اقتصادی و نیز در شرایط بحرانی ناشی از گسترش ویروس کرونا (سال ۱۳۹۹)، مصوبه"نحوه محاسبه و دریافت عوارض صدور پروانه ساختمانی نظارت فنی و عوارض استفاده موقت در شهر تهران (سال ۱۳۹۸)،

مصوبه"اصلاحیه مصوبه ایجاد وحدت رویه در نحوه اقدام مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهران درخصوص اخذ عوارض تأمین پارکینگ‌های تعهدی (سال ۱۳۹۴) و...، مورد توجه و تاکید واقع شده و شهرداری تهران مکلف بوده تا منابع حاصله (موضوع مصوبات یاد شده) را در حساب اختصاصی و جداگانه‌ای نزد خزانه شهرداری واریز و صرفاً جهت ساخت پارکینگ‌های عمومی و با اولویت پارکینگ‌های محله‌ای هزینه کند و هرگونه هزینه‌کرد خارج از موضوع، همواره به صورت صریح غیرمجاز و ممنوع اعلام شده است.

بیشتر بخوانید:ورود نهاد‌های نظارتی به انتصاب رییس سازمان ورزش زاکانی/ معاون اجتماعی شهرداری: انتصابمان قانونی است؛ شورا؛ غیرقانونی است

شمس احسان با بیان این که متاسفانه طی سال‌های گذشته مساله احداث پارکینگ‌های محله‌ای مورد غفلت واقع شد ه است گفت: تاکنون قریب به ۴۶ هزار واحد کسرپارکینگ در محدوده بافت فرسوده مصوب کلانشهر تهران ایجاد که نیچه آن این شده است که در حال حاضر بخش عمده‌ای از سطح معابر و فضا‌های باز در محدوده‌های مذکور به پارکینگ اتومبیل تبدیل شده و کارایی اصلی خود را از دست داده اند.

وی تاکید کرد: مساله تامین کسر پارکینگ در محدوده‌های فرسوده و ناپایدار و جبران بخشی از معضلات ایجاد شده در همین ارتباط، چندین سال است که بصورت مکرر در جلسات کارشناسی مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد.

یکی از راهکار‌هایی که مدیریت شهری تهران از سال ۱۳۹۵ در دستور کار خود قرار داده تخصیص عوارض دریافتی حاصل از کسر پارکینگ برای احداث پارکینگ‌های محله‌ای در محدوده‌های فرسوده مناطق ۷ الی ۲۰ است. این در حالیست که آمار‌ها نشان میدهد علی رغم رقم قابل توجه احصا شده از این محل طی سال‌های گذشته؛ به عنوان مصداق سال ۱۳۹۸ قریب به ۵۰۰ میلیارد تومان، سال ۱۳۹۹ حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان و طی ۶ ماهه نخست سال جاری ۴۵۰ میلیارد تومان منابع وصولی حاصل از این ردیف است، اما روند احداث و میزان پیشرفت پارکینگ‌های محله‌ای بصورت لاک پشتی و بخش قابل توجهی از منابع حاصل از عوارض تامین کسر پارکینگ طی سال‌های گذشته، صرف نگهداشت شهر و پرداخت حقوق و مزایای پرسنل شهرداری تهران شده است.

به عنوان مثال از سال ۱۳۹۷ مقرر شد بصورت پایلوت اولین تجربه احداث پارکینگ محله‌ای با صدور اسناد تفکیکی در منطقه ۱۷ تهران به بهره برداری برسد که آخرین اطلاعات دریافتی نشان میدهد علی رغم گذشت قریب به سه سال از زمان آغاز پروژه، کماکان در فاز نخست متوقف مانده است.