مافیای خودرو در ایران

جامعه ۲۴- سرهنگ هادی هاشمی درباره حضور مافیا در خودروسازی و سیاست زدگی این صنعت، بیان کرد: خودروسازی در کشور انحصاری است و تعرفه‌های سنگین و مالیات برای خودرو‌های وارداتی در نظر گرفته شده. در کنار این موضوع، همچنین محدودیت‌های واردات خودرو را شاهد هستیم.

وی با تاکید براینکه خودروسازان مورد حمایت ویژه دولت هستند، ادامه داد: این حمایت، جنبه انحصاری پیدا کرده است. خودروسازی هم، چون مشتری دارد، دیگر نیازی به کیفیت سازی نمی‌بیند و تنها استاندارد‌های پایه را رعایت می‌کند و از استاندارد ارتقای کیفیت خبری نیست. البته استاندارد‌های پایه هم رعایت نمی‌شود.

رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به تصادف زنجیره‌ای در بهبهان و عمل نکردن ایربگ‌های خودرو‌های داخلی بیان کرد: این تصادفات در جاده‌های کشور زیاد رخ می‌دهد و به طور خاص این تصادف مشخص کرد استاندارد داشتن ایربگ که از سال ۹۱ الزامی شده بود، رعایت نشده است. وزارت صنایع و دولت بار‌ها به مجلس آمدند و وعده اصلاح دادند، اما هرگز اتفاقی نیفتاد.

هاشمی گفت: در اتفاق بهبان پلیس رسما اعلام کرد که ایربگ خودرو‌های ایرانی عمل نکرد یعنی شرط لازم برای شماره گذاری از سال ۹۱ مورد اشکال است، به عبارتی مشروعیت خودرو‌های داخلی برای شماره گذاری از بین رفته است و طبیعتا پلیس باید جلوی شماره گذاری‌ها را بگیرد.

بیشتر بخوانید:  قیمت‌ها در بازار خودرو ثابت ماند

وی بیان کرد: در برنامه تلویزیونی با حضور مسئولان خودروسازان شاهد بودیم که طلبکارانه زیر بار عدم رعایت استاندارد‌ها نرفتند و حتی عذرخواهی نکردند. این موارد نشان می‌دهد که حمایت از خودروسازان فراتر از تصور است و هیچ امیدی به بهبود نیست.

پیش‌تر سخنان هاشمی درباره مافیای خودرو خبرساز شده بود و برخی گمان کرده بودند که منظور این مقام پیشین، تاثیر مافیا بر شورای نگهبان است که ظاهرا سوء برداشت بوده. رئیس سابق پلیس راهور تهران در گفتگو با خبر فوری درباره شائبه رد صلاحیت یک نماینده به دلیل ورود به نواقص خودروسازی در کشور تصریح کرد: بحث من سیاسی نبود و نمی‌خواهم موضوع را سیاسی کنم، منظور من شورای نگهبان نبود. تنها بیان کردم نماینده‌ای تمام مشکلات و اشکالات کار خودروسازان را طی گزارشی در صحن علنی بیان کرده بود.