عملکرد اویل پمپ خودرو

جامعه ۲۴- سیستم روغن کاری یکی از ناشناخته ترین و ناشناخته ترین قطعات خودرو است. در حالی که وجود این سیستم در عملکرد تمامی اجزا و قطعات فنی خودرو موثر است. اگر دقت کرده باشید در تعمیرگاه های خودرو همه جا رد روغن دیده می شود و تقریبا تمام قطعات فنی خودروها آغشته به روغن هستند. این نتیجه عملکرد این سیستم روغن کاری است. در واقع قطعات و اجزای فنی خودرو که معمولاً از فلز ساخته می شوند و در تماس نزدیک با یکدیگر کار می کنند، برای جابجایی راحت نیاز به سیال و روان کننده دارند. وظیفه سیستم روغن کاری خودرو ارسال این سیال و سیال یعنی روغن خودرو به قسمت های مختلف موتور و سایر قطعات و سیستم های فنی است. قسمت اصلی که نیاز فوری به روغن دارد و به شدت به عملکرد سیستم روغنکاری وابسته است، موتور خودرو است. اما این سیستم دارای قلب تپنده و فعالی به نام پمپ روغن یا پمپ روغن است که در صورت خرابی، کل سیستم را مختل می کند. در واقع این سیستم از پمپ، محفظه روغن و مسیرها و لوله های انتقال روغن تشکیل شده است و آنچه به آن ماهیت می دهد پمپ است. پمپ روغن و وظایف آن در موتور خودرو چیست؟

گاهی اوقات قطعات و سیستم های مختلف خودرو از پمپ روغن مخصوص و محفظه روغن مخصوص  در لوازم یدکی لیفان ۶۲۰  استفاده می کنند. به عنوان مثال، سیستم فرمان، سیستم تعلیق و هر کدام پمپ روغن مخصوص به خود را دارند. این پمپ‌ها و محفظه‌های روغن و مسیرهای انتقال آن‌ها با هم سیستم روغن‌کاری خودرو را تشکیل می‌دهند که به آن سیستم روان‌کاری نیز می‌گویند. مهمترین قسمت این سیستم پمپ روغن موتور و روغن موتور است. این پمپ که داخل بلوک سیلندر قرار دارد و روغن را از محفظه کارتر گرفته و در شیارها و مسیرهای مشخص شده برای جریان روغن داخل بلوک سیلندر می ریزد، وظایف مختلفی را انجام می دهد. این وظایف عبارتند از:

کاهش اتلاف انرژی با کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور. بنابراین، به دلیل اصطکاک، مقدار زیادی از توان خروجی خودرو قبل از اینکه به جعبه دنده منتقل شود به عنوان گرما هدر می رود و پمپ روغن با پخش گرما از این اتلاف انرژی جلوگیری می کند.

- کاهش سایش و خوردگی سطوح و قطعات با پر کردن فضای بین آنها و جلوگیری از سایش سطوح روی هم

- خنک سازی قطعات با کاهش اصطکاک و دریافت و انتقال حرارت در حین حرکت روغن

- کاهش ارتعاشات موتور که هنگام دفع ضربه ها به دلیل خواص هیدرولیکی روغن موتور ایجاد می شود.

- تمیز کردن قطعات موتور با روغن و شستشوی آلاینده ها با آن و سپس فیلتر کردن روغن با فیلتر مخصوص.

- به جداسازی رینگ پیستون برای جلوگیری از نشت گاز در داخل سیلندر کمک می کند

محل دقیق پمپ روغن موتور زیر محفظه آسیاب و نزدیک اتاقک کارتل می باشد. پمپ روغن نیروی لازم برای کار خود را از تسمه متصل به میل لنگ و دینام دریافت می کند. اجزای پمپ روغن

پمپ های روغن خودرو روغن مخصوصی را به فیلتر روغن می فرستند و پس از عبور جریان روغن از فیلتر، این مایع به مدار روغن کاری موتور فرستاده می شود. پمپ روغن توسط میل بادامک یا میل لنگ تغذیه می شود. در برخی از موتورها، چرخ دنده ها بر روی میل بادامک نصب می شوند که وظیفه انتقال نیرو به پمپ روغن را بر عهده دارد. در برخی دیگر، یک زنجیر یا تسمه بر روی محور میل لنگ نصب می شود و نیروی محرکه روغن را از پمپ به آن  در لوازم یدکی لیفان ۵۲۰ منتقل می کند. پمپ های روغن انواع مختلفی دارند، اما اجزای خاصی در همه آنها وجود دارد. بسته به نوع پمپ می توان اجزای دیگر را حذف یا اضافه کرد. این اجزا عبارتند از:

پوسته

وسایل سرگردان

دنده محرک

روتر داخلی

روتر خارجی

منبع نفت

برنامه ریز

محور اصلی

محور بیکاری

انواع پمپ روغن

روغن موتور در انواع مختلف و با کیفیت های متفاوت در لوازم یدکی لیفان دیجی کار شاپ  تولید می شود. اما مهمترین ویژگی روغن موتور حفظ روانکاری آن با افزایش دما در اثر اصطکاک و حرکت قطعات است. نکته مهم در انجام وظیفه روغن موتور، عملکرد روغن موتور است. انواع مختلفی از پمپ روغن در ماشین آلات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. اما از این تعداد تنها از سه نوع پمپ در صنعت خودروسازی استفاده می شود. این تیپ ها از نظر کارایی تقریبا برابر هستند و بسته به نوع خودرو و نیاز موتور یکی از آنها انتخاب می شود.