ماجرای سقوط مرگبار هواپیمای هرکولس در دوشان تپه

جامعه ۲۴- عصر دوشنبه ۲۵ شهریور سال ۵۷ زلزله بزرگی با قدرت ۷.۸ ریشتر طبس و اطراف آن را لرزاند. چند لحظه لرزش کافی بود تا همه شهر به تلی از خاک تبدیل شود. ۱۵ تا ۲۰ هزار نفر در این زمین‌لرزه جان خود را از دست دادند.

قرار بر این شد امدادرسانی هوایی به بازماندگان زلزله انجام شود به‌همین خاطر پرواز‌هایی از تهران به سمت طبس انجام می‌شد. در آن زمان قرار شد تا نیروی هوایی ارتش کار ترابری امکانات را برعهده بگیرد. صبح روز سوم زلزله به پایگاه شیراز اعلام شد که برای یک پرواز امدادی خودش را آماده کند. روز ۲۸ شهریور همه‌چیز آماده بود تا این پرواز انجام شود.

فرمانده خلبان شد

خلبان پرواز که قرار بود هواپیمای هرکول را به تهران هدایت و از آن‌جا با بار زدن تجهیزات امدادی به طبس برود تصمیم گرفت تا برادرزاده خودش را در این سفر به‌همراه بیاورد تا او را در تهران تحویل خانواده‌اش بدهد.

همه‌چیز برای یک برای انجام یک پرواز خوب آماده بود و پنج کادر پرواز و به همراه پسر نوجوان آماده بودند تا صبح زود پرواز کنند، اما ساعتی قبل‌ از پرواز و در زمانی‌ که چک‌های نهایی انجام می‌شد به‌یک‌باره فرمانده پایگاه تصمیم گرفت تا در این سفر به تهران بیاید و خودش هرکولس غول‌آسا را تا تهران هدایت کند.

فرود در دوشان تپه به جای مهرآباد

تیمسار آروند به همراه ستوان خلبان هدایت پرواز را به دست گرفته‌اند و به همراه چهار کادر پرواز و برادرزاده خلبان دوم به سمت تهران حرکت کردند. دقایقی مانده بود که آن‌ها به تهران برسند و هواپیما بعد از  ساعتی پرواز در وضعیت تقرب تهران قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: سقوط مرگبار بالگرد حامل صندوق های رای در اطراف دزفول

در این لحظه بود که بر خلاف تصمیم قبلی تیمسار آروند اعلام کرد می‌خواهد در فرودگاه دوشان‌تپه فرود بیاید. به‌خاطر این‌که فرمانده پایگاه اعلام کرده بود، کسی جرات مخالفت نداشت. وضعیت پرواز هواپیما تغییر کرد و به سمت دوشان‌تپه در شرق تهران رفتند.

اشتباه مرگبار خلبان

هواپیما به بالای سر فرودگاه رسید و آماده فرود شد. همه کارمندان با شنیدن صدای هرکولس به نزدیکی باند آمده‌اند تا فرود آن را تماشا کنند. همه‌چیز تا ثانیه‌هایی قبل‌ از فرود آماده بود، اما به‌یک‌باره اشتباه محاسباتی تیمسار همه‌چیز را به‌هم ریخت.

تیمسار وقتی وارد باند فرود شد متوجه شد که باند فرودگاه دوشان‌تپه بسیار کوتاه است و برای این‌که بتواند این ارابه غول‌ پیکر را سالم به زمین بنشاند و با توجه به این‌که طول باند بسیار کوتاه بود، چرخ‌های عقب را محکم به زمین کوبید تا هم سرعت هواپیما گرفته شود و هم بتواند آن را بنشاند.

افرادی که در حاشیه باند بودند آنچه را که می‌دیدند باورشان نمی‌شد. به‌علت اشتباه خلبان در فرود، هرکولس با سرعت به سمت دیواره‌های انتهایی باند می‌رفت. در این حین، اما بدشانسی به سراغ تیم پرواز آمد چراکه در هنگام فرود ارابه سمت چپ هواپیما شکسته و بنزین نشت کرد.

به‌علت گرمای موجود در هواپیما زیر بال چپ به‌صورت کامل آتش گرفت، اما خلبان متوجه این آتش نشد. تیمسار آروندی که متوجه شد هر لحظه امکان برخورد با دیواره انتهایی باند وجود دارد تلاش کرد تا هواپیما را از روی باند بلند کند، اما به‌علت شکسته شدن ارابه سمت چپ این اتفاق رخ نداد و به یکباره تمام هواپیما در آتش سوخت.

در این حادثه دلخراش شش نفر کشته شدند و فقط یک کادر پروازی با وجود صدمات زیاد هنگامی‌ که بدنه هواپیما سوراخ شده بود از داخل آن به بیرون پرتاب شد و از این پرواز مرگبار زنده ماند.

در این حادثه مرگبار که برای امدادرسانی به سیل‌زدگان بود، فرمانده پایگاه هوایی شیراز و پنج‌ نفره دیگر جان خود را از دست دادند تا یک حادثه‌ مرگبار دیگر در سوانح هوایی ایران ثبت شود.