رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران در مورد امکان تردد تاکسی‌ها در خطوط ویژه توضیحاتی ارائه کرد و گفت: استفاده تاکسی و خودرو‌های پرمسافر از خطوط ویژه بی آر تی در یک مقطعی مطرح شد؛ اما نیازمند کار تخصصی است.
جامعه ۲۴ سید جعفر تشکری هاشمی در مورد استفاده تاکسی و خودرو‌های پرمسافر از خطوط بی آر تی برای کنترل ترافیک گفت: خطوط اتوبوس‌های تندور، ایزوله هستند و دسترسی به محل تقاضای تاکسی و خودرو‌ها ندارند.
وی با بیان اینکه تاکسی‌ها می‌توانند در هر محلی مسافر خود را سوار یا پیاده کنند در حالی که خطوط اتوبوس تندور با موانعی جداسازی شده و جز در ایستگاه‌های تعیین شده امکان توقف وجودندارد، افزود: پس عملا شرایط ورود و تردد تاکسی‌ها و خودرو‌های پر مسافر از داخل خطوط بی. آر. تی فراهم نیست و این ورود می‌تواند موجب کاهش ایمنی و افزایش تصادفات شود.
بیشتر بخوانید:بازنگری و اصلاح قانون باغات در دستور کار شورا
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به ازدحام جمعیت در برخی خطوط اتوبوس تندرو گفت: در خطوط بی آر تی به خصوص خط انقلاب یا تجریش به قدری تعداد ناوگان برای سرویس دهی بالا است که وجود هرگونه وسیله نقلیه در خط ویژه می‌تواند موجب اختلال و کاهش ایمنی شود.
وی با بیان اینکه استفاده تاکسی و خودرو‌های پرمسافر از خطوط ویژه بی آر تی در یک مقطعی مطرح شد، اما نیازمند کار تخصصی است، گفت: اگر معاونت حمل ونقل به این جمع بندی برسد و لایحه‌ای را تقدیم شورای شهر کند حتما آن را بررسی کرده و نظر تخصصی خود را اعلام می‌کنیم؛ اما مسئله‌ای هنوز در این خصوص مطرح نشده است.
پیش از این طرحی درباره ایجاد خطوط اکسپرس برای تاکسی‌ها و خودرو‌های مسافربر و یا ترددشان از خطوط ویژه و مشترک با اتوبوس مطرح شده بود که با تغییر مدیریت مسکوت ماند.