جامعه ۲۴- سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور انتظامی در نشست خبری با اصحاب رسانه به تغییرات در کارت وسایل نقلیه اشاره و اظهار داشت: کارت قبلی خودرو دارای یک چیپ بود که اطلاعات در آن نگهداری می‌شد که بارکد سه‌بعدی جایگزین آن خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: در سال جاری ۲۰۵ هزار فقره تصادف به وقوع پیوست که ۱۰ هزار و ۹۱۲ فقره فوتی و ۱۹۴ هزار و ۹۶۵ فقره جرحی بود.
هادیانفر با بیان اینکه پلیس به ازای هر ۳۷ میلیون وسیله نقلیه نمی‌تواند یک مراقب بگذارد در واکنش به موضوع تعیین سهم تقصیر در تصادفات اظهار داشت: در تصادفات در وهله نخست راننده، مسئول حفظ جان راننده و سرنشینان است، دوم بحث ایمنی وسلیه نقلیه مطرح می‌شود و تعیین سهم دستگاه‌ها نیز با کروکی توسط کارشناسان تعیین می‌شود.
وی با اشاره به حادثه تصادف زنجیره‌ای در بهبهان، اعلام کرد: در آن حادثه مِه به صورت ناگهانی حادث شد، در خصوص انسداد جاده ما تابع آنچه هستیم که سازمان هواشناسی به ما اعلام می‌کند، ما کارشناس هواشناسی نیستیم و متناسب با آنچه توسط هواشناسی اعلام می‌کند اقدام به انسداد جاده می‌کنیم.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا در تصادفات برای پلیس سهم تقصیر تعیین می‌شود یانه، گفت: اگر زمانی حادثه‌ای روی دهد که پلیس قصور کرده باشد هم پلیس، هم راهور و هم سازمان قضائی برخورد خواهد کرد، به طور مثال در تصادف بهبهان سه گروه اعزام شد، گروه نخست برای بررسی اقدامات پلیس راه استان به آنجا اعزام شدند و خوشبختانه هیچ قصوری نداشتند و رئیس پلیس راه استان، از چهار صبح در آنجا مستقر بود.
بیشتر بخوانید: جریمه محدودیت‌های کرونایی چه کسانی بخشیده می‌شود؟
وی با بیان اینکه پلیس مسئول تصادف نبوده بلکه مسئولیت رسیدگی به تصادفات را برعهده دارد، اعلام کرد: اگر تصادف رخ داد، پلیس فرمانده رسیدگی به آن تصادف است، قانون‌گذار نیز به منظور سهم تقصیر در تصادفات به پلیس اجازه داده است که ما این کار را انجام می‌دهیم؛ در مواجهه با تصادفات غالباً با یک آهن‌پاره روبرو می‌شویم وبرای همین از خودروسازان می‌خواهیم که خودروی ایمن تولید کرده و دست مردم دهند، چرا در بهبهان باید سه پراید و یک سمند آتش بگیرد، این خودروها تی. ان. تی نداشتند که منفجر شوند.
وی در ادامه به اظهارات خودروسازان مبنی بر داشتن زاویه مناسب در تصادف برای بازشدن ایربگ‌ها اشاره و اظهار داشت:گمان می‌کنم خودروساز‌ها مزاح کرده که می‌گویند مردم با زاویه مناسب تصادف کنند، خواهش می‌کنم خودروساز‌ها فرافکنی نکنند، باید اشتباه‌شان را قبول کرده و قول بدهند خودروی ایمن تولید کنند. سوال این است که آقای سازمان استاندارد چند بار در خط تولید رفته و تست تصادف را شاهد بوده است؟ چرا فرافکنی می‌کنید؟ اگر بخواهیم کروکی ۱۱ ساله را تحلیل کنیم و بگوییم در تصادفات رخ داده چند کیسه هوا باز شده و نشده که خیلی به ضرر خودروساز‌ها خواهد شد. اصلا کیسه هوا راننده تابع سوئیچ نیست، چرا بیخود فرافکنی می‌کنید.
وی در خصوص باز نشدن ایربگ خودروها در تصادفات خاطرنشان کرد: ابلاغ کردم هر جا در تصادفات ایربگ باز نشد، خودروساز را به مقام قضائی معرفی کنند تا مردم و بیمه‌ها خسارت بگیرند.
هادیانفر در مورد پرداخت جرائم رانندگی نیز اظهارکرد: درخواست ما از شهروندان این است که برای پرداخت جرائم خود به سایت راهور۱۲۰ یا بانک‌های معتبر مراجعه کنند و از نرم‌افزارهایی مانند قبضینو و ... استفاده نکنند چرا که این نرم افزارها از رسوب پول سود می‌کنند و به همین دلیل در لحظه خلافی تسویه نمی‌شود و همین موضوع مشکلاتی را در مراکز شماره گذاری و ... ایجاد می‌کند.
هادیانفر به وضعیت تصادفات اشاره و اظهار داشت: در ۹ ماهه سال گذشته تعداد جانباختگان تصادفات رانندگی ۱۱۷۷۴ نفر بوده که نسبت به سال جاری که آمار فوتی های حاصل از تصادفات ۱۳۱۵۴ نفر بوده است با افزایش ۱۱/۷ درصدی یعنی ۱۳۸۰ نفر مواجه بوده ایم.
وی با بیان اینکه میزان تردد در سال جاری نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد افزایش داشته است گفت: بیشترین تصادفات مربوط به خودروهای سواری و در وهله بعدی متعلق به موتور سیکلت است؛ همچنین ناوگان عمومی ۱ درصد و ناوگان عمومی بار ۶ درصد تصادفات را به خود اختصاص داده اند.
سردار هادیان فر با بیان اینکه بیش از ۹۴ درصد از حمل و نقل کشور در حوزه زمینی اتفاق می افتد تصریح کرد: مدیریت ترافیک ۳۸ میلیون وسیله نقلیه و ۴۴ میلیون دارنده گواهینامه برعهده پلیس است.
وی با اشاره به اینکه ۳۴ درصد حوادث و ۷۳ درصد جانباختگان حوادث رانندگی در جاده‌ها به وقوع می پیوندد افزود: کشور پهنه وسیعی دارد و با وجود هفت هزار گشت و ۴۶۰۰ دوربین در محورهای مواصلاتی شاید نتوانیم به خوبی مدیریت کنیم بنابراین نیازمند افزایش تجهیزات هستیم.
سردار هادیانفر گفت: ۳۳ دستگاه به طور مستقیم و غیرمستقیم در حوزه ایمنی و کاهش تصادفات نقش داشته و ۷ دستگاه در این زمینه نقش اصلی دارند؛ ۳۳ درصد وزارت راه، ۱۹ درصدپلیس، ۱۵ درصد وزارت صمت،۱۲ درصد صدا و سیما، ۱۱ درصد وزارت بهداشت و ۱۰ درصد وزارت کشور در حوزه شهرداری ها نقش و وظیفه دارند.
وی ادامه داد: در سال ۹۹، بیش از ۱۵ هزار نفر جان خود را در جاده ها و شهرها از دست دادند اما نسبت به سال ۹۸ شاهد کاهش بسیار خوبی بودیم و امیدوارم در سال ۱۴۰۰ نیز شاهد افزایش جانباختگان نباشیم.
رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: تقریبا ۳۷ میلیون وسیله سبک و سنگین در کشور داریم که ۱۲ میلیون موتورسیکلت هستند و ۳۲ درصد از کل وسایل نقلیه فرسوده است که باعث افزایش تصادفات می شود چراکه روند اسقاط روند نامطلوبی است و آنچه اسقاط شده به صورت سوری بوده و حواله باطل شده به جای اینکه وسیله از چرخه خارج شود.
هادیان فر افزود: بیش از ۵.۴ میلیارد تردد در جاده های کشور داشتیم که نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد افزایش داشته است و بیشترین ترددها مربوط به تهران، مازندران، البرز، گیلان و فارس بوده است؛ در حوزه تردد وسایل نقلیه سنگین در محورهای تهران، مرکزی، قم، فارس، خراسان رضوی بیشترین تردد را داشته ایم که نسبت به سال گذشته ۵ درصد افزایش تردد داشته اند همچنین در سرعت غیرمجاز ۳۵ درصد افزایش، سبقت غیرمجاز ۱۴ درصد کاهش ، عدم رعایت طولی ۲۱ درصد افزایش داشته که روند تصادفات را تحت تاثیر خود قرار می دهد.
سردار هادیان فر با بیان اینکه عمده‌ترین علت تصادف ۳۸ درصد عدم توجه به جلو است ادامه داد: تقریبا ۵۱ درصد از فوتی ها در سر صحنه اتفاق می افتد.
۶ درصد در حین انتقال و ۴۳ درصد در مراکز درمانی که غالباً به دلیل ضربه مغزی و خونریزی مغزی است چراکه در اکثر شهرستان ها بخش تروما و رسیدگی به تصادفات وجود ندارد.
هادیان فر گفت: ۲۷ درصد تصادفات واژگونی خودروها است که ۸۵ درصد در جاده‌ها اتفاق می افتد و ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها اتفاق می افتد.
وی با بیان اینکه بیشترین جانباختگان در شهریور و مهرماه بوده، اظهار داشت: تقریبا ۱۵۰۲ نفر از افرادی که در جاده‌ها و شهرها جان خود را از دست دادند در ۳۹۰۰ نقطه حادثه خیز جان خود را از دست داده اند.
رییس پلیس راهور ناجا گفت: ناوگان عمومی بیش از ۸۰ درصد فرسودگی دارد که در تصادفات نقش مهمی دارند چراکه بحث تولید خودروی با کیفیت نیز از عوامل مهم در پیشگیری از تصادفات است.
سردار هادیان فر با بیان اینکه بیش از ۸۰ درصد از راههای اصلی و فرعی دو طرفه است و موانع جدا کننده ندارد و بیشترین آمار تصادفات و کشته ها در این مسیرها اتفاق می افتد ادامه داد: باید مسیرهای اصلی دو طرفه شود؛ همچنین متناسب نبودن امکانات امداد و نجات نیز از عوامل تاثیرگذار در تلفات جاده ای است.
وی درباره برخورد با تخلفات گفت: در ۲۰ تخلف حادثه ساز ۱۰ درصد افزایش برخورد داشته‌ایم. در مجموع ۸ درصد در برخورد با کل تخلفات افزایش داشته ایم.
سردار هادیان فر به موضوع دیون معوقه دولتی و وصول جرایم پرداخت و افزود: در سال ۹۹ کل جرایم غیرکرونایی ۷۱ درصد وصول شده و در سال ۱۴۰۰، ۷ درصد بیشتر جرایم وصول شده است. تمام این جرایم وصول شده به خزانه دولت واریز شده و پلیس راهور هیچ درآمدی از میزان جرایم ندارد.
وی اعلام کرد: امسال ۷۱۲ هزار خودرو نوشماره شده و برای سه میلیون و ۱۸۴ هزار دستگاه نقل و انتقال صورت گرفته است. ۱۹ هزار دستگاه اسقاط شده است که این گزارش نادرست است و باید توسط وزارت صمت کنترل شود.
سردار هادیانفر گفت: یک میلیون و ۴۲۰ هزار گواهینامه صادر شده که افزایش ۲۴ درصدی در صدور گواهینامه داشته ایم. پلیس راهور تا به امروز بیش از ۴۸ میلیون خدمت به مردم ارایه داده که ۶۰ درصد از کل خدمات ناجا بوده است.
وی ادامه داد: در ابتدای طرح ترخیص موتورسیکلت ها ۵۰۲ هزار دستگاه در پارکینگ بودند که همچنان ۲۹۹ هزار دستگاه همچنان باقی مانده که ۶۲ درصد موتورسیکلت های باقی مانده در سن اسقاط هستند و ۱۷ درصد در تصادفات فوتی و جرحی نقش داشته و پرونده مفتوحه دارند و ۶ درصد نقص مدارک دارند.